Après un long trajet récemment, je suis arrivé au chargeur avec 1 % de batterie. Je me suis dit que j’allais en profiter pour faire une recharge complète de 0 à 100 %. Ça permet de recalibrer le système de gestion de la batterie, ou BMS (battery …

J’ai roulé 3 ans en hybride rechargeable (PHEV) et depuis 1 an maintenant je roule en 100 % électrique (EV), pour un total roulé avoisinant les 100 000 km. Je fais beaucoup de retours sur ça, essentiellement parce que le sujet est intéressant, ma…

J’avais fait un article quand j’avais acheté une voiture hybride rechargeable en 2020. Depuis, j’ai voulu passer à une 100 % électrique. L’hybride rechargeable, ça permet de rouler en 100 % électrique sur 50 à 100 km selon les voitures, tout en …

Des chiffres sur la regénération dans une EV
https://lehollandaisvolant.net/?d=2023/12/08/20/02/19-des-chiffres-sur-la-regeneration-dans-une-ev

Enfer des prix des bornes de recharge, badge, CB : l'UFC dénonce tout un système
https://lehollandaisvolant.net/?id=20231202131746

BORNES DE RECHARGE
Un déploiement du réseau à accélérer, des
dérapages tarifaires à stopper
https://www.quechoisir.org/action-ufc-que-choisir-bornes-de-recharge-pour-voiture-electrique-un-deploiement-du-reseau-a-accelerer-des-derapages-tarifaires-a-stopper-n113938/?dl=127914

Visiblement il est à la mode de faire des longs trajets en EV pour ensuite conclure que c’est la galère.

on prend des voitures électriques, on les confronte à une Ioniq 28 sur notre parcours, on compare les consos et on établit un classement.